Başkent Ankara’dan yurtdışına direkt uçuş sayısının yetersizliği, Kolejli İşadamları Derneği’nin de gündeminde. KİD Başkanı Çınar, aktarmalı yurtdışı uçuşların Ankara’ya yakışmadığını söyledi, “Meselenin çözümü için öncelikle sorunun temel nedenini belirlemek gerekir” dedi.
Kolejli İşadamları Derneği (KİD) Yönetim Kurulu Başkanı M.Hakan Çınar, Ankara’dan yurtdışına direk uçuş sayısının yetersizliğinden yakındı. Başkent iş dünyasının ticaret potansiyelinin her geçen yıl arttığını ifade eden Çınar, “Ankara yalnızca siyasette değil ekonomide de hızlı yol alıyor. Ancak özellikle yurt dışı bağlantılı çalışan işletmeler, direkt uçuş sayısının yetersizliği nedeniyle sıkıntılar yaşıyor. Ankaralılar’ın yurtdışına aktarmalarla gitmesi hem vakit, hem de maddi kayba yol açıyor. Küresel rekabetin bu denli yüksek olduğu günümüzde, dünyanın en önemli başkentlerinden biri olan Ankara’da yaşanan bu sıkıntı, ekonomimize de zarar veriyor” diye konuştu.
İSTANBUL’DAN AYRI TUTMALIYIZ
Başkan Çınar, sorunun çözümü konusunda Vali Alaaddin Yüksel’in yanı sıra çeşitli sivil toplum kuruluşlarının da büyük çaba harcadığını ancak önemli mesafe kat edilemediğini de anımsattı. Hakan Çınar, “Özellikle Sayın Valimizin çabaları çok önemli. Fakat direkt uçuş sayısının az olmasının temel nedenini tespit etmeden sonuca ulaşmak zor görünüyor. Ankara’yı artık İstanbul’dan ayrı tutmak gerekiyor. İstanbul zaten kendi kendine yükü almış durumda. İkinci bir nokta olarak Ankara’yı da konumlandırırsak hem İstanbul’un yükünü hafifletmiş oluruz, hem de Ankara civarındaki kentlerin yurtdışı bağlantısı oluruz. Anadolu’nun tam ortasında bulunan Ankara’nın, yurtdışına direkt uçuş sorununu gidermesi, civar illere de büyük kolaylık sağlayacak” dedi.
YABANCI ŞİRKETLERE BASKI YAPILMALI
Kolejli İşadamları Derneği Başkanı M.Hakan Çınar, direkt uçuş sayısının arttırılmasına dönük olarak bugüne kadar yapılan çalışmaların, bir üst basamağa taşınması gerektiğini de vurguladı. Başkan Çınar, şöyle dedi:
“Ankara’dan daha fazla yabancı ülkeye, şehre, merkeze uçuş sayısını maksimum düzeye çıkarmak zorundayız. Konuyla ilgili olarak gerekirse yabancı havayolu şirketlerine yoğun baskı yapma modeline geçebiliriz. Türk havayolu şirketlerinin yanı sıra, yabancı büyük hava yolu şirketleriyle yapılacak etkin görüşmelerden verimli sonuçlar alınacağını düşünüyoruz. Bir yandan da direkt uçuşlarda yolcu sayısının arttırılması için çevre illeri de içine alacak şekilde geniş kapsamlı bir çalışma yapılmalı.”
